Форум Москвы
Городской форум Москвы для москвичей и гостей столицы России.

 
Вернуться   Форум Москвы > Форум Москвы > Новости Москвы. Социальные и общественные проблемы.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 12.07.2018, 01:43
  #1  
Батя Батя вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 26.02.2018
Сообщений: 16
По умолчанию Небо и земля: как улучшилась транспортная инфраструктура Москвы за последние годы

Москва - огромный мегаполис с населением в двенадцать миллионов человек. Ничего удивительного, что в одно время жители столицы испытывали большие трудности с передвижением из одной точки в другую - транспортная структура не отвечала количеству проживающих людей и приезжих гостей, а также современным требованиям и общепринятым нормам. Но всё изменилось, когда столичные власти решили перейти на новый формат – создать так называемый транспортно-пересадочный узел (ТПУ).

ТПУ – это не просто объединение всех видов наземного общественного транспорта в одну удобную систему, но еще и внедрение инфраструктуры, которая делает перемещения по городу более комфортными. В том числе, что немаловажно, и для маломобильных граждан. В этом плане особо стоит выделить специальные пересадочные терминалы, которые защищают от неблагоприятных погодных условий.

Удобство можно назвать ключевым словом. В данную инфраструктуру отлично вписываются так называемые перехватывающие парковки, которые позволяют свободно совмещать езду на личном транспорте с поездками на общественном. В качестве преимуществ также стоит отметить комфортную навигацию, наличие торговых зон для транзитных пассажиров и, безусловно, существенную разгрузку ж/д вокзалов и улучшение дорожной ситуацию на ключевых магистралях. С точки зрения развития города тоже много плюсов и один из самых главных – улучшение инвестиционного климата.

[IMG]*********b.radikal.ru/b06/1807/68/9f082593c099.png[/IMG]

Немаловажно обратить внимание на разгрузку с точки зрения возможности строительства новых станций метро и дорог. Столичные власти делают на сим особый акцент. К 2020 году планируется усовершенствовать 37 московских ТПУ и близлежащие к ним территории. Всего же в обозримом будущем планируется довести количество транспортно-пересадочных узлов до 55. Шутка ли: благодаря реализации данного проекта появится более 250 тысяч рабочих мест – еще один несомненный плюс.

Стоит отметить, что активное развитие инфраструктуры идет на данный момент и повсеместно. Что, к примеру, касается большой кольцевой линии московского метро, в скором времени оно станет самым протяженным в мире – 69 километров. Планируется, что она будет представлять из себя 31 станцию и два электродепо.

Помимо этого на БКЛ будут построены 22 ТПУ. Четыре из них будут функционировать на первом участке большой кольцевой линии.

ТПУ на станции «Шепелиха» в будущем соединит московскую «подземку» с наземным транспортом. Отмечается, что во внимание будет взят и тот факт, что рядом находится железнодорожная станция смоленского направления. Парковка, торговые помещения и вся удобная инфраструктура – всё это можно будет увидеть на новоиспеченном ТПУ уже в скором времени.

Аналогичная ситуация с ТПУ «Хорошёвская». Она уже соединяет БКЛ и Таганско-Краснопресненской линии. На станции планируется внедрить перехватывающую парковку. Также будет возведен многофункциональный торговый комплекс.

Как известно, в столице активно строятся новые станции метро. Примечательно, что проекты ТПУ, связанные с новыми станциями, изначально внедряются в проекты строительства станций. Получается эффект двойного разгружения: делает своё дело метро, а его профит преумножает инфраструктура, которая строится согласно проекту данной ТПУ.

Яркий пример - ТПУ «Рязанская», который объединит все виды общественного транспорта Москвы. В планах: соединить данный узел двумя станциями и возвести центр «Мои документы». Отмечается, что после введения в эксплуатацию ТПУ будут пользоваться более 400 тысяч человек.

Еще один отличный пример – ТПУ «Селигерская». Он будет построен на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе. Здесь плюсы по понятным причинам те же, но немаловажно отметить такой приятный бонус как обеспечение междугородних и пригородных связей.

Общественным транспортом в городе Москва пользуется более 75 процентов граждан. Развитие транспортной инфраструктуры позволяет этот показатель активно повышать. Этому способствует комфорт и удобство, на которых делается особый акцент. Разгружаются, в том числе и благодаря этому дороги.

Московские власти не прогадали с идеей внедрения ТПУ: очевидно, что если сравнивать Москву десятилетней давности и нынешнего времени – безо всяких преувеличений разные города. И, несомненно, изменения претерпело сердце нашей родины благодаря добротным городским проектам исключительно положительные. Вот что значит правильная расстановка приоритетов задач развития с учетом улучшения жизни граждан города.

Последний раз редактировалось Батя; 12.07.2018 в 01:46.
Ответить с цитированием
  

Старый 10.08.2018, 19:24
  #2  
Barda Barda вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 06.06.2018
Сообщений: 14
По умолчанию

для такого города как москва это нормально - развивать дорожную инфраструктуру
Ответить с цитированием
  

Старый 15.10.2018, 18:36
  #3  
AndrewVash AndrewVash вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 12
По умолчанию

Жду когда подвесной транспорт появится - а это точно произойдет в обозримом будущем. Может тогда исчезнут пробки...ждемс
Ответить с цитированием
  

Старый 23.10.2018, 19:41
  #4  
ValeriySergeevich ValeriySergeevich вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 23.10.2018
Сообщений: 11
По умолчанию

Метро развивается рекордными темпами. Как раз вчера Собянин в новостях за транспорт рассказывал.
Ответить с цитированием
  

Старый 02.11.2018, 03:06
  #5  
BOBER 86 BOBER 86 вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 11
По умолчанию

Фиг вам ни что не получуаестся - м да слов нет-рулим дальше
Ответить с цитированием
  

Старый 12.01.2019, 03:51
  #6  
Uliana Uliana вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 12.01.2019
Сообщений: 1
По умолчанию

Не знаю, кого благодарить за новые автобусы, но спасибо. Такая радость, что не верилось что в них по проездному пускают. Отвыкли мы от роскоши)) особенно замкадыши))
Ответить с цитированием
  

Старый 12.01.2019, 04:31
  #7  
anton.vasil anton.vasil вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 12.01.2019
Сообщений: 1
По умолчанию С благодарностью...

Вот и мы прокатились на новеньком автобусе, смотрю не мы первые заметили нововеддение на многих маршрутах. За такие переезды не жалко денег отдавать. Раньше за такие же деньги ездили на потрепанных старых раздолбанных автобусах, и что сейчас. Круто, че.
Ответить с цитированием
  

Старый 14.01.2019, 15:17
  #8  
Natalya38 Natalya38 вне форума
Junior Member
 
Регистрация: 14.01.2019
Сообщений: 1
По умолчанию Приятное новшество

Стоит только захотеть, как говорится... Хочу выразить благодарность за новые автобусы, которые пустили от ст.Подольская до ст.Чехова, 61 маршрут. Правда не села бы в этот автобус, если бы не бегущая строка с большими буквами нужного маршрута, потому что автобус новый, мы то привыкли на стареньких привычных добираться. Но очень рада такому новшеству.
Ответить с цитированием
  
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT.

Форум Москвы. Московский форум.
Powered by vBulletin® Version 3.8.6 Copyright ©2000 - 2011, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot