В Китае полагают, что нажим на "Вэйбо" связан в первую очередь с трагическим происшествием в минувшем июле, когда в восточной провинции Чжэцзян столкнулись два поезда на скоростной железнодорожной трассе (Пекин ее рекламировал как символ своих технологических достижений).
Погибли и получили ранения десятки людей, а сама история оставила массу вопросов – например, почему после катастрофы один из пострадавших вагонов поспешно закопали в землю. Газеты и телевидение Китая тогда достаточно быстро по указанию Отдела пропаганды прекратили критику властей, однако в «Вэйбо» она бушевала вовсю. Там распространялись и отчаянные заявления родственников погибших, и неприятные для властей факты, которые выкладывали журналисты.
«Вэйбо» активно используют и самодеятельные политические активисты, которые пытаются сейчас с помощью агитации через Интернет попадать в низовые органы власти, формирующиеся путем прямых и формально свободных выборов.
Короче, блоги – вредная штука, но запрещать их опасно, и даже в Китае власти пока явно не придумали окончательного решения вопроса. Предъявите документики – это, ведь, подействует не на всех. «Мы и так знаем, что в случае нужды они каждого вычислят, за ником не спрячешься», – сказал в связи с этим иностранным журналистам один из активистов, пытающихся пробиться в органы власти без поддержки Компартии.