Двигателей ремонт и тюнинг. Замена ремней ГРМ, помпы, вспомогательных агрегатов и т.д
 

Бензиновый и дизельный двигатель практически любого производителя. Настройка двигателя под различные режимы эксплуатации.
Замена ремней и цепей ГРМ, роликов, помпы, вспомогательных агрегатов, турбины, валов, насосов топливной аппаратуры, тнвд, гидравлических приводов и т.д.

Во избежание поломки пластиковых конструктивных элементов двигателя, затяжку/подтяжку резьбовых соединений производите только динамометрическим ключом на остывшем двигателе.

Затяжку резьбовых соединений желательно производить в два этапа. Первый этап предварительный. Меньшим моментом. Не более 30% требуемого. Второй этап. Затяжка требуемым моментом.

В особо ответственных резьбовых соединениях повторное использование крепежа не допускается. Будьте внимательны.